“Ceferino opera sin control ni sanciones específicas”
A un año de la concesión del transporte urbano de pasajeros a la empresa Ceferino, los concejales de Unidos y Organizados para la Victoria se mostraron preocupados por presuntas irregularidades e incumplimientos producto de “un impreciso y arrebatado convenio de concesión”.
Los ediles opositores recordaron que en julio de 2016 hubo una sesión extraordinaria donde el oficialismo impuso su voluntad cerrando “un contrato lleno de irregularidades, o al menos de imprecisiones que abrieron la puerta a que Ceferino pueda operar sin herramientas de control, condiciones ni sanciones específicas”.
Enfatizaron que “el personal que contratará el concesionario será el que determine como necesario y apto para el cumplimiento adecuado del servicio. Con lo cual aún son más de 30 los exempleados subsidiados por el municipio que no se pudieron reinsertar en el mercado laboral”.
El 19 de mayo, el concejal Franco Albanesi envió una nota al secretario de Gobierno, Dardo Petroli, pidiendo informes sobre el cumplimiento del magro contrato en cuanto a frecuencias, recorridos, paradas, refugios, señalización de unidades. Aún no le respondieron.
La nota aborda la preocupación por el funcionamiento irregular del servicio ante las reiteradas quejas y reclamos en la Terminal de Ómnibus, el Concejo Deliberante y las Vecinales, por las dificultades en la entrega y la venta de tarjetas magnéticas.
Albanesi recordó: “Otro retroceso es que la empresa ni siquiera está obligada a rendir informes periódicos ante el poder concedente y tiene la facultad de aumentar el valor del boleto hasta un 10 por ciento en tres oportunidades anuales, esto quiere decir que podríamos terminar el año con un boleto a 16 pesos sin que el Concejo Deliberante pueda intervenir”.#
Los ediles opositores recordaron que en julio de 2016 hubo una sesión extraordinaria donde el oficialismo impuso su voluntad cerrando “un contrato lleno de irregularidades, o al menos de imprecisiones que abrieron la puerta a que Ceferino pueda operar sin herramientas de control, condiciones ni sanciones específicas”.
Enfatizaron que “el personal que contratará el concesionario será el que determine como necesario y apto para el cumplimiento adecuado del servicio. Con lo cual aún son más de 30 los exempleados subsidiados por el municipio que no se pudieron reinsertar en el mercado laboral”.
El 19 de mayo, el concejal Franco Albanesi envió una nota al secretario de Gobierno, Dardo Petroli, pidiendo informes sobre el cumplimiento del magro contrato en cuanto a frecuencias, recorridos, paradas, refugios, señalización de unidades. Aún no le respondieron.
La nota aborda la preocupación por el funcionamiento irregular del servicio ante las reiteradas quejas y reclamos en la Terminal de Ómnibus, el Concejo Deliberante y las Vecinales, por las dificultades en la entrega y la venta de tarjetas magnéticas.
Albanesi recordó: “Otro retroceso es que la empresa ni siquiera está obligada a rendir informes periódicos ante el poder concedente y tiene la facultad de aumentar el valor del boleto hasta un 10 por ciento en tres oportunidades anuales, esto quiere decir que podríamos terminar el año con un boleto a 16 pesos sin que el Concejo Deliberante pueda intervenir”.#