En el marco de la ronda de plenarios por el Presupuesto 2025, el secretario de Economía y Finanzas de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Fernando Barría, explicó que “en principio hemos mostrado el presupuesto con un alcance de $ 220 millones de pesos, que si bien crece en términos nominales de un período a otro, refleja una merma en el poder adquisitivo”.
El funcionario resaltó un fuerte impacto inflacionario. “El nivel de recursos con el que podemos contar, no acompaña ese crecimiento”. Y reconoció la necesidad de “ajustarse el cinturón” para darle forma del presupuesto, distribuirlo de la mejor manera posible y darle eficiencia al gasto.
“Trataremos de enfrentar un período que viene con algún grado importante de incendios, por lo menos en lo que estimo va a suceder. Una de las inquietudes de los concejales era cómo se presentó de esta manera, distinta a años anteriores. Planteaban que había poco detalle para el conocimiento del concejal. La mecánica de exposición obedece a aggiornarnos un esquema de ahorro, inversión y financiamiento”, fundamentó Barría.
“Exponemos las partidas en términos globales de manera tal que podamos observar los fines de cada gasto del Estado. No obstante trajimos un modelo de proyecto de distribución de esos créditos presupuestarios para conocer la composición que respalda cada partida”.
El secretario municipal reconoció que la economía de la ciudad no escapa a la macro del país. “Es una estabilidad sostenida con pinzas. El año que viene las estimaciones que recibimos de otras jurisdicciones, indican que no va a crecer mucho, con lo cual esta expectativa de tener un PBI en crecimiento en el año que viene, va a ser compleja. Implica una menor actividad y se traduce en menos recursos para el Estado”.
“En términos comparativos –agregó Barría- este presupuesto es un poco más chico que el presupuesto del año anterior. Habrá crecimiento por una cuestión de actividad en términos nominales respecto al año pasado, con un porcentaje relativamente bajo de inflación”.
Considerando el 25% de inflación desde enero, se observa una caída de la recaudación. “El único recurso que se mantuvo en términos reales fueron las regalías, impactadas por el tipo de cambio que se incrementó un 118%. Es difícil medir la actividad, históricamente tomamos en consideración los presupuestos nacionales y ésta no es la excepción. En algunos casos estamos más de acuerdo con las estimaciones y en otros no tanto pero no tenemos incidencia en cuestiones macroeconómicas”.
Según Barría, “más allá de que algunos indicadores de ciertas actividades muestran un breve repunte, persiste un proceso de recesión importante”.
Reconoció que se intenta generar una mejora en la participación de la Provincia respecto al esquema de subsidios en el transporte público. “Es necesario ver cómo logramos una mejora en la recepción de esos subsidios, de manera tal que impacte un poquito menos acá y no tengamos que hacer sentir al vecino el costo del transporte”.
“Si uno se fija en el costo real hoy el boleto rondaría entre 2.500, 2.700 pesos por lo que estamos subsidiando un porcentaje alto del costo. Tenemos algunos meses todavía para trabajar en el contrato de concesión nuevo o la nueva licitación trataremos de atender a esa situación para hacer que el impacto para el vecino sea el menor posible”.
En el marco de la ronda de plenarios por el Presupuesto 2025, el secretario de Economía y Finanzas de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Fernando Barría, explicó que “en principio hemos mostrado el presupuesto con un alcance de $ 220 millones de pesos, que si bien crece en términos nominales de un período a otro, refleja una merma en el poder adquisitivo”.
El funcionario resaltó un fuerte impacto inflacionario. “El nivel de recursos con el que podemos contar, no acompaña ese crecimiento”. Y reconoció la necesidad de “ajustarse el cinturón” para darle forma del presupuesto, distribuirlo de la mejor manera posible y darle eficiencia al gasto.
“Trataremos de enfrentar un período que viene con algún grado importante de incendios, por lo menos en lo que estimo va a suceder. Una de las inquietudes de los concejales era cómo se presentó de esta manera, distinta a años anteriores. Planteaban que había poco detalle para el conocimiento del concejal. La mecánica de exposición obedece a aggiornarnos un esquema de ahorro, inversión y financiamiento”, fundamentó Barría.
“Exponemos las partidas en términos globales de manera tal que podamos observar los fines de cada gasto del Estado. No obstante trajimos un modelo de proyecto de distribución de esos créditos presupuestarios para conocer la composición que respalda cada partida”.
El secretario municipal reconoció que la economía de la ciudad no escapa a la macro del país. “Es una estabilidad sostenida con pinzas. El año que viene las estimaciones que recibimos de otras jurisdicciones, indican que no va a crecer mucho, con lo cual esta expectativa de tener un PBI en crecimiento en el año que viene, va a ser compleja. Implica una menor actividad y se traduce en menos recursos para el Estado”.
“En términos comparativos –agregó Barría- este presupuesto es un poco más chico que el presupuesto del año anterior. Habrá crecimiento por una cuestión de actividad en términos nominales respecto al año pasado, con un porcentaje relativamente bajo de inflación”.
Considerando el 25% de inflación desde enero, se observa una caída de la recaudación. “El único recurso que se mantuvo en términos reales fueron las regalías, impactadas por el tipo de cambio que se incrementó un 118%. Es difícil medir la actividad, históricamente tomamos en consideración los presupuestos nacionales y ésta no es la excepción. En algunos casos estamos más de acuerdo con las estimaciones y en otros no tanto pero no tenemos incidencia en cuestiones macroeconómicas”.
Según Barría, “más allá de que algunos indicadores de ciertas actividades muestran un breve repunte, persiste un proceso de recesión importante”.
Reconoció que se intenta generar una mejora en la participación de la Provincia respecto al esquema de subsidios en el transporte público. “Es necesario ver cómo logramos una mejora en la recepción de esos subsidios, de manera tal que impacte un poquito menos acá y no tengamos que hacer sentir al vecino el costo del transporte”.
“Si uno se fija en el costo real hoy el boleto rondaría entre 2.500, 2.700 pesos por lo que estamos subsidiando un porcentaje alto del costo. Tenemos algunos meses todavía para trabajar en el contrato de concesión nuevo o la nueva licitación trataremos de atender a esa situación para hacer que el impacto para el vecino sea el menor posible”.