La UTA inspecciona las unidades que trasladan a cruceristas
Se verifica el encuadre legal y la existencia de la libreta de trabajo. Se afirma que hay regularización de las patronales.
En el marco de la temporada de cruceros la comisión directiva de la Unión Tranviaria Automotor -UTA- lleva adelante inspecciones para constatar las condiciones laborales de los choferes de las unidades que trasladan a los cruceristas.
Samuel Alarcón, dirigente del gremio, explicó que “son inspecciones que hacemos habitualmente” porque “la temática que tiene es controlar las condiciones en que están trabajando los trabajadores y en qué convenio están encuadrados, el tipo tema de contratación y que estén en regla como corresponde”.
El dirigente sindical explicó que estas tareas apuntan a “la seguridad del turista que viene y que se traslada” agregando que las inspecciones realizadas no arrojaron grandes problemas si no cuestiones que ya eran observadas por la entidad sindical.
“Este trabajo se empezó a hacer muy intensivo previo a la pandemia donde la Secretaría de Trabajo acompañaba y hacíamos inspecciones en los distintos ingresos de localidades turísticas y en el arribo de los cruceros. Esto normalizó la situación de trabajo en blanco” indicó Alarcón.
El dirigente de la UTA reconoció que en este trabajo se llega a la conclusión que “el faltante tiene que ver con tráfico, con condicionamiento de tránsito” agregando que uno de los faltantes es “una libreta de trabajo que se le solicita a los trabajadores que por ahí la empresa no lo han ejecutado”.
El representante gremial aclaró que “normalmente son ya los menos. Hay una cuestión que se hizo un trabajo previo y que se viene haciendo, ordenando y a conveniencia de todo porque tener trabajo regulado da una garantía al capital que invierte el premisario y con todo lo que tiene que tener como seguro, ART y demás cuestiones”.
Desde la Unión Tranviaria Automotor se puso énfasis en la necesidad que cada trabajar cuente con la liberta para evitar problemas en controles que se puedan realizar en rutas. “Si van en tránsito y Gendarmería solicita la libreta y si no la tiene puede tener la unidad. Es un trabajo que se hace en función de controlar y, también de prevenir cuestiones mucho más complejas que pueden llegar a tener y donde la gente queda directamente mucho más complicada”.
En el marco de la temporada de cruceros la comisión directiva de la Unión Tranviaria Automotor -UTA- lleva adelante inspecciones para constatar las condiciones laborales de los choferes de las unidades que trasladan a los cruceristas.
Samuel Alarcón, dirigente del gremio, explicó que “son inspecciones que hacemos habitualmente” porque “la temática que tiene es controlar las condiciones en que están trabajando los trabajadores y en qué convenio están encuadrados, el tipo tema de contratación y que estén en regla como corresponde”.
El dirigente sindical explicó que estas tareas apuntan a “la seguridad del turista que viene y que se traslada” agregando que las inspecciones realizadas no arrojaron grandes problemas si no cuestiones que ya eran observadas por la entidad sindical.
“Este trabajo se empezó a hacer muy intensivo previo a la pandemia donde la Secretaría de Trabajo acompañaba y hacíamos inspecciones en los distintos ingresos de localidades turísticas y en el arribo de los cruceros. Esto normalizó la situación de trabajo en blanco” indicó Alarcón.
El dirigente de la UTA reconoció que en este trabajo se llega a la conclusión que “el faltante tiene que ver con tráfico, con condicionamiento de tránsito” agregando que uno de los faltantes es “una libreta de trabajo que se le solicita a los trabajadores que por ahí la empresa no lo han ejecutado”.
El representante gremial aclaró que “normalmente son ya los menos. Hay una cuestión que se hizo un trabajo previo y que se viene haciendo, ordenando y a conveniencia de todo porque tener trabajo regulado da una garantía al capital que invierte el premisario y con todo lo que tiene que tener como seguro, ART y demás cuestiones”.
Desde la Unión Tranviaria Automotor se puso énfasis en la necesidad que cada trabajar cuente con la liberta para evitar problemas en controles que se puedan realizar en rutas. “Si van en tránsito y Gendarmería solicita la libreta y si no la tiene puede tener la unidad. Es un trabajo que se hace en función de controlar y, también de prevenir cuestiones mucho más complejas que pueden llegar a tener y donde la gente queda directamente mucho más complicada”.