El Ministerio de la Producción evalúa cambios en la gestión del Viejo Expreso Patagónico La Trochita. El subgerente del servicio en Esquel, Miguel Sepúlveda, dijo que las autoridades estudian modificaciones, que incluirían la vuelta de la Gerencia a Esquel, actualmente ejercida en El Maitén por Oscar Mansilla.
Aseguró que realizan trabajos de manera silenciosa para disponer de la formación en condiciones, y comentó que un mes atrás pasaron una locomotora por las vías hasta los talleres de El Maitén, para colocarle una caldera que en breve será certificada, mientras otras cuatro calderas fueron transportadas a Rawson y serán renovadas a nuevas.
Por otro lado Miguel Sepúlveda dio cuenta de un desperfecto que tuvo otras de las máquinas hace dos semanas en Nahuelpan, y ya se hizo la reparación correspondiente. “Hay que estar y estamos”, recalcó.
Además, siguen los trabajos en vías con miras a la temporada turística de invierno, y preguntado si está en los planes retomar en algún momento los viajes entre Esquel y El Maitén, indicó que es complicado por varios factores, uno de ellos el poco movimiento de turistas en el último tiempo, a consecuencia de la situación económica.
Si analizan para septiembre u octubre, extender excursiones hasta Leleque, para que los visitantes aprecien el paisaje, tomen imágenes y videos, y recorran el museo del paraje. Pero -puntualizó Sepúlveda-, primero quieren tener dos locomotoras funcionando en la estación de Esquel.
Los actos
Luego Sepúlveda remarcó la jornada del lunes en el predio de la estación, con el acto por el 81º aniversario de la llegada de La Trochita a Esquel, y el festejo del día de la Patria, eventos que convocaron mucho público, acompañados del buen clima.
Satisfecho con lo acontecido y subrayando la organización conjunta del acto con el municipio, el funcionario valoró la tarea del personal de la estación, para mantener original este patrimonio nacional como lo es el legendario trencito, con mucho esfuerzo.
El subgerente señaló que más allá de su responsabilidad en el funcionamiento del atractivo turístico, tiene un trato de compañeros de trabajo con el personal y hasta sale al campo a revisar y hacer mantenimiento de vías, a pesar de algunas críticas que relativizó.
El Ministerio de la Producción evalúa cambios en la gestión del Viejo Expreso Patagónico La Trochita. El subgerente del servicio en Esquel, Miguel Sepúlveda, dijo que las autoridades estudian modificaciones, que incluirían la vuelta de la Gerencia a Esquel, actualmente ejercida en El Maitén por Oscar Mansilla.
Aseguró que realizan trabajos de manera silenciosa para disponer de la formación en condiciones, y comentó que un mes atrás pasaron una locomotora por las vías hasta los talleres de El Maitén, para colocarle una caldera que en breve será certificada, mientras otras cuatro calderas fueron transportadas a Rawson y serán renovadas a nuevas.
Por otro lado Miguel Sepúlveda dio cuenta de un desperfecto que tuvo otras de las máquinas hace dos semanas en Nahuelpan, y ya se hizo la reparación correspondiente. “Hay que estar y estamos”, recalcó.
Además, siguen los trabajos en vías con miras a la temporada turística de invierno, y preguntado si está en los planes retomar en algún momento los viajes entre Esquel y El Maitén, indicó que es complicado por varios factores, uno de ellos el poco movimiento de turistas en el último tiempo, a consecuencia de la situación económica.
Si analizan para septiembre u octubre, extender excursiones hasta Leleque, para que los visitantes aprecien el paisaje, tomen imágenes y videos, y recorran el museo del paraje. Pero -puntualizó Sepúlveda-, primero quieren tener dos locomotoras funcionando en la estación de Esquel.
Los actos
Luego Sepúlveda remarcó la jornada del lunes en el predio de la estación, con el acto por el 81º aniversario de la llegada de La Trochita a Esquel, y el festejo del día de la Patria, eventos que convocaron mucho público, acompañados del buen clima.
Satisfecho con lo acontecido y subrayando la organización conjunta del acto con el municipio, el funcionario valoró la tarea del personal de la estación, para mantener original este patrimonio nacional como lo es el legendario trencito, con mucho esfuerzo.
El subgerente señaló que más allá de su responsabilidad en el funcionamiento del atractivo turístico, tiene un trato de compañeros de trabajo con el personal y hasta sale al campo a revisar y hacer mantenimiento de vías, a pesar de algunas críticas que relativizó.