Taxistas y remiseros niegan un acuerdo con el Concejo para regularizar Uber
Representantes de taxis, remises y trabajadores del sector de distintas localidades se reunieron para abordar el avance de las plataformas digitales de transporte y aclarar versiones surgidas en redes sociales. Desde la Asociación de Trabajadores Taxistas Afines (ATA) ratificaron su rechazo al ingreso de Uber y otras aplicaciones.
El encuentro contó con la participación de representantes de taxis y remises de Trelew, Gaiman y Rawson. Javier Darío Lezcano, presidente de ATA, explicó a Jornada que la convocatoria surgió luego de declaraciones realizadas en redes sociales por el concejal Martín Luna, quien había señalado que mantenía conversaciones con sectores vinculados al transporte para avanzar sobre la regulación de las plataformas. “Esa reunión o diálogo no existió. Lo desmentimos porque en ningún momento ningún sector se juntó”.
En ese marco, anticipó que se encuentran trabajando en un proyecto para reforzar la ordenanza vigente, que actualmente establece restricciones al ingreso de plataformas de transporte. Además, señaló que analizan recurrir a la Justicia para solicitar una medida cautelar que impida que las aplicaciones puedan operar por fuera de la normativa local.
Lezcano remarcó que la articulación entre taxis y remises no comenzó a partir de la discusión por Uber. “Nosotros siempre estamos unidos, porque compartimos el servicio en la ciudad”, sostuvo. En ese sentido, destacó que los distintos sectores mantienen contacto permanente y participan conjuntamente de actividades vinculadas al gremio.
Respecto de los argumentos que plantean que Uber podría representar una alternativa laboral para taxistas y remiseros, el titular de ATA se manifestó en contra y calificó esa posibilidad como “una falacia”. Para respaldar su postura, mencionó conversaciones mantenidas con Pablo León, presidente de la Asociación de Choferes de Aplicaciones de Buenos Aires.
Según el relato transmitido por Lezcano, trabajadores que utilizan plataformas de aplicaciones encuentran dificultades para alcanzar ingresos suficientes luego de afrontar gastos como combustible, mantenimiento y neumáticos. “No llegan a juntar la canasta básica”, afirmó al referirse a la situación que, según indicó, atraviesan algunos conductores.
Desde ATA sostienen así una postura contraria al desembarco de Uber y anticiparon que continuarán trabajando junto a taxis y remises de distintas localidades para defender el esquema de transporte actualmente regulado y evaluar acciones administrativas y judiciales.
El encuentro contó con la participación de representantes de taxis y remises de Trelew, Gaiman y Rawson. Javier Darío Lezcano, presidente de ATA, explicó a Jornada que la convocatoria surgió luego de declaraciones realizadas en redes sociales por el concejal Martín Luna, quien había señalado que mantenía conversaciones con sectores vinculados al transporte para avanzar sobre la regulación de las plataformas. “Esa reunión o diálogo no existió. Lo desmentimos porque en ningún momento ningún sector se juntó”.
En ese marco, anticipó que se encuentran trabajando en un proyecto para reforzar la ordenanza vigente, que actualmente establece restricciones al ingreso de plataformas de transporte. Además, señaló que analizan recurrir a la Justicia para solicitar una medida cautelar que impida que las aplicaciones puedan operar por fuera de la normativa local.
Lezcano remarcó que la articulación entre taxis y remises no comenzó a partir de la discusión por Uber. “Nosotros siempre estamos unidos, porque compartimos el servicio en la ciudad”, sostuvo. En ese sentido, destacó que los distintos sectores mantienen contacto permanente y participan conjuntamente de actividades vinculadas al gremio.
Respecto de los argumentos que plantean que Uber podría representar una alternativa laboral para taxistas y remiseros, el titular de ATA se manifestó en contra y calificó esa posibilidad como “una falacia”. Para respaldar su postura, mencionó conversaciones mantenidas con Pablo León, presidente de la Asociación de Choferes de Aplicaciones de Buenos Aires.
Según el relato transmitido por Lezcano, trabajadores que utilizan plataformas de aplicaciones encuentran dificultades para alcanzar ingresos suficientes luego de afrontar gastos como combustible, mantenimiento y neumáticos. “No llegan a juntar la canasta básica”, afirmó al referirse a la situación que, según indicó, atraviesan algunos conductores.
Desde ATA sostienen así una postura contraria al desembarco de Uber y anticiparon que continuarán trabajando junto a taxis y remises de distintas localidades para defender el esquema de transporte actualmente regulado y evaluar acciones administrativas y judiciales.