El secretario de Hacienda de la Municipalidad de Trelew, Gustavo Castán, confirmó que en la calle y “por cobrar” hay unos 27 millones de pesos que los vecinos incluidos en el “Fondo de Infraestructura y pavimento” deberían haber abonado. Para regularizar la situación propone moratorias que serán evaluadas por los concejales.
“La intención es reformular la ordenanza de los fondos de Infraestructura y Pavimento. Fue realizada en 2006 y es una buena herramienta para el secretario de Obras Públicas. Se asegura el ingreso de recursos para continuar con las obras de pavimento”, dijo.
Observación
En tal sentido, “la observación es que era un Fondo que el 12 % solamente lo había cancelado. El 58% tenía planes y una masa crítica del padrón no se acercó a la Municipalidad para afrontar una medida de pago”.
Castán se refirió a las opciones que evalúa la Municipalidad. “El análisis que se empezó a hacer es que existen indicadores de una vulnerabilidad social. Cuando no se paga una deuda, se acumulan intereses y recargos. El Ejecutivo trabajó junto con el Concejo Deliberante en el armado de ver cómo poder afectar a la condonación de intereses y recargos, especialmente los vulnerables y a su vez, cómo estimular a aquellos que tienen planes de pago vigentes con quita de intereses sobre ese capital”.
Según el funcionario, en la primera parte, que es la condonación, están incluidos aquellos que tienen una deuda inferior a los 30 mil pesos. “Se evalúa que el ingreso familiar no supere determinado monto y que no exteriorice riquezas inmuebles o automotores de gamas superiores. Se evaluarán también casos de familias numerosas, discapacitados y personas de la tercera edad”.
Hasta 2014
En la segunda parte del análisis se pretende estimular con un tiempo determinado, “planes de pago con una quita de hasta un 25% del capital adeudado y aquellos que adhieran al débito automático a un 5 % de la deducción del capital. Concordamos que sería interesante llevarlo hasta el 31 de marzo de 2014, que sería la fecha final del puesto al cobro de pago anticipado con los beneficios que ya tiene”.
Estimó que el dinero que debería haber recibido el municipio en concepto de infraestructura y obras de pavimento es de 27 millones de pesos. “No se ha registrado pago alguno de gran parte del padrón”, confirmó, a la vez que estimó que la iniciativa, será tratada en la próxima sesión del Concejo.
El secretario de Hacienda de la Municipalidad de Trelew, Gustavo Castán, confirmó que en la calle y “por cobrar” hay unos 27 millones de pesos que los vecinos incluidos en el “Fondo de Infraestructura y pavimento” deberían haber abonado. Para regularizar la situación propone moratorias que serán evaluadas por los concejales.
“La intención es reformular la ordenanza de los fondos de Infraestructura y Pavimento. Fue realizada en 2006 y es una buena herramienta para el secretario de Obras Públicas. Se asegura el ingreso de recursos para continuar con las obras de pavimento”, dijo.
Observación
En tal sentido, “la observación es que era un Fondo que el 12 % solamente lo había cancelado. El 58% tenía planes y una masa crítica del padrón no se acercó a la Municipalidad para afrontar una medida de pago”.
Castán se refirió a las opciones que evalúa la Municipalidad. “El análisis que se empezó a hacer es que existen indicadores de una vulnerabilidad social. Cuando no se paga una deuda, se acumulan intereses y recargos. El Ejecutivo trabajó junto con el Concejo Deliberante en el armado de ver cómo poder afectar a la condonación de intereses y recargos, especialmente los vulnerables y a su vez, cómo estimular a aquellos que tienen planes de pago vigentes con quita de intereses sobre ese capital”.
Según el funcionario, en la primera parte, que es la condonación, están incluidos aquellos que tienen una deuda inferior a los 30 mil pesos. “Se evalúa que el ingreso familiar no supere determinado monto y que no exteriorice riquezas inmuebles o automotores de gamas superiores. Se evaluarán también casos de familias numerosas, discapacitados y personas de la tercera edad”.
Hasta 2014
En la segunda parte del análisis se pretende estimular con un tiempo determinado, “planes de pago con una quita de hasta un 25% del capital adeudado y aquellos que adhieran al débito automático a un 5 % de la deducción del capital. Concordamos que sería interesante llevarlo hasta el 31 de marzo de 2014, que sería la fecha final del puesto al cobro de pago anticipado con los beneficios que ya tiene”.
Estimó que el dinero que debería haber recibido el municipio en concepto de infraestructura y obras de pavimento es de 27 millones de pesos. “No se ha registrado pago alguno de gran parte del padrón”, confirmó, a la vez que estimó que la iniciativa, será tratada en la próxima sesión del Concejo.