El intendente de Trelew, Máximo Pérez Catán, se refirió al proyecto de ordenanza enviado al Concejo Deliberante que apunta a la expropiación de dos solares que se ubican en el radio céntrico para la construcción de playas de estacionamiento. “Estos terrenos hace 40 años no tienen ningún tipo de actividad, y serían destinados para construir dos playas de estacionamiento con cocheras que permitirá espacio para 800 vehículos”, justificó.
“En principio sería un estacionamiento municipal, una alternativa a los vecinos de los barrios que vienen a hacer trámites al centro, lo que descomprimiría buena parte el micro centro de la ciudad”, agregó.
En referencia a uno de los solares, propiedad de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Pérez Catán expresó que “la Universidad no debe estar contenta pero tampoco se puede oponer al proceso de modernización de la ciudad”. En tal sentido agregó que “además forma parte de un proyecto integral de embellecimiento del casco céntrico que había planificado en la gestión Mac Karthy”.
“Lo que sí, obviamente sin la expropiación de estos solares no vamos a tener terrenos para hacer cocheras, y el estacionamiento en el centro va a ser cada vez más caótico y no vamos a poder llevar a delante el proyecto de embellecimiento del centro de la ciudad, que es un trabajo conjunto con la Cámara de Comercio”, dijo.
Pérez Catán brindó estas explicaciones ayer, al entregar al director de Tránsito, Manuel Carranza, las llaves de un nuevo remolque para trasladar vehículos en infracción que se sumará al área para mejorar la tarea diaria en el cumplimiento a la normativa vigente.
Según el jefe comunal, “este nuevo vehículo viene a cumplir una nueva etapa de la política y la estrategia que tenemos para Trelew en materia de tránsito”. Advirtió que la ciudad tiene un índice alto de autos por habitantes. “Cualquier patagónico se asombra por la cantidad de concesionarias automotrices que hay en la ciudad”, graficó. “Los trelewenses tenemos bastantes dificultades para ser respetuosos con las normas de tránsito. Eso genera que Trelew sea una de las ciudades de Chubut, y de la Patagonia, con mayor índice de siniestralidad dentro de la ciudad”, agregó.
En cuanto a las medidas adoptas desde el municipio para el cumplimiento a la normativa vigente, “hemos sido muy criticados, pero hoy hicimos una inmensa tarea en colocar retardadores de tránsito en las arterias complicadas o en los puntos donde había índices de siniestralidad importantes”. Esta decisión “produce que conduzcamos con más prudencia y menos velocidad”.
“Acrecentamos la inversión para tener más y mejor personal de tránsito, hemos colocado semáforos, adquirido decibelímetros y alcoholímetros, y aumentamos la cantidad de controles”, destacó.#
El intendente de Trelew, Máximo Pérez Catán, se refirió al proyecto de ordenanza enviado al Concejo Deliberante que apunta a la expropiación de dos solares que se ubican en el radio céntrico para la construcción de playas de estacionamiento. “Estos terrenos hace 40 años no tienen ningún tipo de actividad, y serían destinados para construir dos playas de estacionamiento con cocheras que permitirá espacio para 800 vehículos”, justificó.
“En principio sería un estacionamiento municipal, una alternativa a los vecinos de los barrios que vienen a hacer trámites al centro, lo que descomprimiría buena parte el micro centro de la ciudad”, agregó.
En referencia a uno de los solares, propiedad de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, Pérez Catán expresó que “la Universidad no debe estar contenta pero tampoco se puede oponer al proceso de modernización de la ciudad”. En tal sentido agregó que “además forma parte de un proyecto integral de embellecimiento del casco céntrico que había planificado en la gestión Mac Karthy”.
“Lo que sí, obviamente sin la expropiación de estos solares no vamos a tener terrenos para hacer cocheras, y el estacionamiento en el centro va a ser cada vez más caótico y no vamos a poder llevar a delante el proyecto de embellecimiento del centro de la ciudad, que es un trabajo conjunto con la Cámara de Comercio”, dijo.
Pérez Catán brindó estas explicaciones ayer, al entregar al director de Tránsito, Manuel Carranza, las llaves de un nuevo remolque para trasladar vehículos en infracción que se sumará al área para mejorar la tarea diaria en el cumplimiento a la normativa vigente.
Según el jefe comunal, “este nuevo vehículo viene a cumplir una nueva etapa de la política y la estrategia que tenemos para Trelew en materia de tránsito”. Advirtió que la ciudad tiene un índice alto de autos por habitantes. “Cualquier patagónico se asombra por la cantidad de concesionarias automotrices que hay en la ciudad”, graficó. “Los trelewenses tenemos bastantes dificultades para ser respetuosos con las normas de tránsito. Eso genera que Trelew sea una de las ciudades de Chubut, y de la Patagonia, con mayor índice de siniestralidad dentro de la ciudad”, agregó.
En cuanto a las medidas adoptas desde el municipio para el cumplimiento a la normativa vigente, “hemos sido muy criticados, pero hoy hicimos una inmensa tarea en colocar retardadores de tránsito en las arterias complicadas o en los puntos donde había índices de siniestralidad importantes”. Esta decisión “produce que conduzcamos con más prudencia y menos velocidad”.
“Acrecentamos la inversión para tener más y mejor personal de tránsito, hemos colocado semáforos, adquirido decibelímetros y alcoholímetros, y aumentamos la cantidad de controles”, destacó.#