Es alarmante el estado de las obras viales” dijo el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Trelew, Federico Massoni, en torno a la doble trocha Trelew-Puerto Madryn y Trelew-Gaiman, como así también las obras complementarias que están “totalmente abandonadas y en malas condiciones”. El funcionario cargó duro contra Vialidad Nacional y Provincial por permitir esta situación e instó a que arbitren los mecanismos necesarios para revertir la situación por el riesgo que sufren los conductores.
El titular de la cartera municipal elaboró un informe que fue elevado a Vialidad Nacional y también al organismo provincial atentos a la grave situación que padece Trelew con dos obras que están estancadas. “Dejaron todo tirado, sin terminar o en mal estado, cosa que no podemos permitir”, dijo el funcionario. Massoni recalcó que “se está exponiendo a un alto riesgo” a aquellos conductores que utilizan tanto el acceso oeste como norte a Trelew, pero también otras zonas que son afectadas por estas dos obras. Y con este informe “intentamos persuadir al organismo provincial y nacional” a que agilicen una solución y se reactiven los trabajos.
En el caso de la obra de acceso norte que ejecuta la empresa Kank y Costilla, la cual lleva adelante la doble trocha Trelew-Puerto Madryn, y la cual incluye la construcción de 4 carriles de circulación, además de la remodelación de la rotonda norte sobre ruta 3 y la construcción de una segunda calzada entre el acceso norte y la rotonda 5 de Octubre, está “frenada y no hay nada que nos indique que tengan intensiones de activarla. Es grave”.
El secretario precisó que se trata de una obra importante, con una fuerte inversión, pero esta “sin frentes activos y en aparente situación de abandono”. Pero lo que más preocupa es el tramo sobre la avenida Eva Perón, que presenta una parte con “carpeta ejecutada y un tramo con tratamiento bituminoso”, del cual “advertimos sobre su deterioro” como así también la falta de señalización.
Massoni informó que “todo el tramo de la nueva arteria carece de señalización y balizamiento y la misma ya está siendo utilizada por los vehículos que acceden y salen de los barrios circundantes”, lo que agrava la situación por los problemas en el tránsito que genera este cruce de automóviles y camiones.
“No podemos permitir que estas empresas hagan lo que quieran. Empiecen una obra y no la termine. Nosotros pusimos límites a Austral Construcciones para la obra de embellecimiento del centro de Trelew y entendemos que Vialidad Nacional y Provincial tendrían que propiciar una salida justa y rápida para que las constructoras terminen con sus trabajos”.
Acceso oeste
En el caso de la obra de acceso oeste, la misma está siendo ejecutada por la empresa Rovella Carranza SA - Rodalsa (UTE). Esta obra es de pavimento flexible y tiene obras complementarias sobre la ruta Nacional N° 25 que incluyen la rotonda Trelew-Bajada de Perdomo, variantes, calles internas en Parque Industrial. “La obra se encuentra actualmente abandonada y ante la diversidad de reclamos por parte de los vecinos y accidentes de tránsito se decidió reclamar a los organismos competentes”, enfatizó Massoni.#
Es alarmante el estado de las obras viales” dijo el secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Trelew, Federico Massoni, en torno a la doble trocha Trelew-Puerto Madryn y Trelew-Gaiman, como así también las obras complementarias que están “totalmente abandonadas y en malas condiciones”. El funcionario cargó duro contra Vialidad Nacional y Provincial por permitir esta situación e instó a que arbitren los mecanismos necesarios para revertir la situación por el riesgo que sufren los conductores.
El titular de la cartera municipal elaboró un informe que fue elevado a Vialidad Nacional y también al organismo provincial atentos a la grave situación que padece Trelew con dos obras que están estancadas. “Dejaron todo tirado, sin terminar o en mal estado, cosa que no podemos permitir”, dijo el funcionario. Massoni recalcó que “se está exponiendo a un alto riesgo” a aquellos conductores que utilizan tanto el acceso oeste como norte a Trelew, pero también otras zonas que son afectadas por estas dos obras. Y con este informe “intentamos persuadir al organismo provincial y nacional” a que agilicen una solución y se reactiven los trabajos.
En el caso de la obra de acceso norte que ejecuta la empresa Kank y Costilla, la cual lleva adelante la doble trocha Trelew-Puerto Madryn, y la cual incluye la construcción de 4 carriles de circulación, además de la remodelación de la rotonda norte sobre ruta 3 y la construcción de una segunda calzada entre el acceso norte y la rotonda 5 de Octubre, está “frenada y no hay nada que nos indique que tengan intensiones de activarla. Es grave”.
El secretario precisó que se trata de una obra importante, con una fuerte inversión, pero esta “sin frentes activos y en aparente situación de abandono”. Pero lo que más preocupa es el tramo sobre la avenida Eva Perón, que presenta una parte con “carpeta ejecutada y un tramo con tratamiento bituminoso”, del cual “advertimos sobre su deterioro” como así también la falta de señalización.
Massoni informó que “todo el tramo de la nueva arteria carece de señalización y balizamiento y la misma ya está siendo utilizada por los vehículos que acceden y salen de los barrios circundantes”, lo que agrava la situación por los problemas en el tránsito que genera este cruce de automóviles y camiones.
“No podemos permitir que estas empresas hagan lo que quieran. Empiecen una obra y no la termine. Nosotros pusimos límites a Austral Construcciones para la obra de embellecimiento del centro de Trelew y entendemos que Vialidad Nacional y Provincial tendrían que propiciar una salida justa y rápida para que las constructoras terminen con sus trabajos”.
Acceso oeste
En el caso de la obra de acceso oeste, la misma está siendo ejecutada por la empresa Rovella Carranza SA - Rodalsa (UTE). Esta obra es de pavimento flexible y tiene obras complementarias sobre la ruta Nacional N° 25 que incluyen la rotonda Trelew-Bajada de Perdomo, variantes, calles internas en Parque Industrial. “La obra se encuentra actualmente abandonada y ante la diversidad de reclamos por parte de los vecinos y accidentes de tránsito se decidió reclamar a los organismos competentes”, enfatizó Massoni.#